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与国外传统汽车大厂相比，中国的燃油车生产的确要落后不少，毕竟直到1958年，我国的第一辆国产汽车才正式诞生，相比国外晚了接近50年时间。不过在此次上海车展上，自主品牌却大放异彩。牢牢占据了展会的C位。而近日有外媒统计，在当前中国的众多汽车品牌中，有58%诞生时间不超过10年。

国内汽车品牌（图源见水印）

该媒体表示，在本世纪初，中国汽车市场上只有大约25个品牌。当时的中国主要仿制生产欧洲和日本老式汽车，这些汽车在国内销售，市场规模仍然很小。2001年至2010年间，又有14个汽车品牌诞生。不过随着需求的持续增长和中国消费者收入的增加，该行业已开始推出更多带有新品牌的车型。2011年至2015年间，共有12个新品牌进入国内汽车市场：Maxus（上汽大通）、北京汽车、VGV（中国重汽乘用车品牌）、哈弗、小鹏、蔚来、奇瑞凯翼、哪吒（合众）、零跑、威马、天际和理想。

中国汽车品牌不同年份诞生数量

而从2016年到如今，国内又诞生了50多家新的汽车企业，这也让国内消费者可以从总共99个不同的品牌中进行选择。这也反映出当前国内的汽车制造业规模庞大，而且非常年轻：58%的车企成立至今还不到10年。这也从侧面反映出了当前国内汽车行业特别是新能源汽车行业之所以发展迅速的原因——充分且激烈的竞争。

国内12大汽车集团

中国是世界上最大的轻型汽车市场，每年约售出2500万辆汽车。中国在去年几乎占全球汽车销量的32%，相当于美国、印度、日本和德国的总交付量。高增速也给国内的汽车产业和汽车品牌带来了快速发展的可能，不过也带来了更高的淘汰率，曾经在国内占大头的合资品牌目前也被自主品牌所压制，且市场占比还在不断缩小。