奔驰E级（ 参数丨 图片）： 奥迪A6L你降15万，你让我“怎么活”？

说实话，现在豪华汽车如果不降价销售，那这个品牌在市场上即使权威再高，也会被打得“鼻青脸肿”，今天咱就来看看豪华汽车市场如今的“价格战”有多残酷？

自今年开始以来，汽车市场就不是那么平静，开年初特斯拉全系降价的消息直接上了热搜排行榜第一，当然汽车降价有人欢喜、有人忧愁，其中最能够直接反映出特斯拉降价的一句话就是：被朋友拉着来特斯拉4S店维权，朋友反手提了一辆特斯拉！

(相关资料图)

特斯拉其实这个品牌绝对也是能够预料到今年的市场肯定是不平静，特斯拉降价以后， 雪铁龙C6又凭借一己之力掀起了汽车“降价潮”，毕竟一款非常体面的中级轿车，竟然在没有套路的局面下跌到12万，这显然是无法想象的，要知道雪铁龙C6在市场发展多年，可以一直坚守在20万左右的价格区间。

中端亲民车型打得热火朝天，你以为豪华汽车市场日子就好过？

现在随着电动化的崛起，豪华燃油品牌直接被打了一个措手不及，可以说在新能源车型领域，品牌价值是一文不值的，你比如50万的 奔驰EQE竟然卖不过50万的 蔚来ET7，按照燃油豪华车来推演的话，蔚来ET7只有降到30万才有活路，可是现在呢？蔚来就是和你一个价格硬刚，你还打不过！

而说到中大型豪华轿车，那市场更是“火热”，本身燃油豪华车竞争就激烈，而新能源汽车品牌都把重心放到了豪华汽车领域，这就是奔着抢夺BBA市场份额来的。

三大德系豪华品牌，率先开始大幅度降价的自然是奥迪，毕竟本身奥迪的品牌权威就低一些，如今市场上丐版奥迪A6L降了9万多，而高配车型直接拿出了15万降幅，可以说奥迪这次真的是拿出了不错的“诚意”。

那奥迪A6L降幅达15万，肯定会冲击同级别的豪华车型，这时候压力就给到了 宝马5系和奔驰E级，其实宝马5系还好点，毕竟本身它和奥迪A6L就有着不错的降幅，如今只是在原基础上再降个2、3万就可以，目前宝马5系最大降幅也是来到了9万，性价比还算中规中矩。

而奔驰E级就不一样了，奔驰E级这些年哪有降价力度可言，甚至在前几年还加价卖过一段时间，毕竟从产品力上来看，奔驰E级确实要领先宝马5系和奥迪A6L两款车，但是如今在市场上，显然奔驰E级如果不拿出点诚意，将会面临销量急速下滑的局面。

毕竟现在消费者购买豪华车的时候，首先看的肯定是这款车到底有没有降幅，降幅多大，对比同级豪华车性价比怎么样。而奔驰E级看到奥迪A6L降幅如此大，显然也是恨得“牙痒痒”，毕竟奔驰E级和奥迪A6L的造成成本还是相差不少，但是现在消费者都在盯着奔驰，看奔驰到底降不降价。

奔驰面对销量的下滑，只能够妥协了，目前奔驰E级在市场上拿出了5万的降幅，虽然说与奥迪A6L差距明显，但也是好的开始，你认为奔驰E级降价多少合理呢？